Die Inselstadt Malchow mit ihrem Industriedenkmal "Drehbrücke ist das Hauptziel der Tageskreuzfahrt auf dem Mecklenburger Oberseen. Bevor wir dieses Ziel mit Ihnen ansteuern starten wir ab Waren (Steinmole oder Kietzbrücke) oder Klink (Hotelanleger) auf der Binnen-Müritz gen Eldenburger Reeck, welches Höhe Bellevue beginnt. Im Eldenburger Reeck passieren wir die Marina Eldenburg, die malerisch in einer ruhigen Bucht zwischen Müritz und Kölpinsee liegt. Neben einem Fischerhof befindet sich hier ein Bootscharter.
Der Kölpinsee (slawisch Schwanensee) ist der erste große Mecklenburger Obersee den wir nach dem Eldenburger Reeck passieren. Bevor wir nach einer idyllischen Kanaldurchfahrt den Jabelschen See erreichen fahren wir am Damerower Werder (Nordufer Kölpinsee) vorbei, wo mit ein wenig Glück den Wisenten am Ufer beim baden zugesehen werden kann.
Um 12:00 Uhr legen wir an der Rotunde der Müritz-Fischer in Damerow an, wo Sie bei den Müritz-Fischern die Möglichkeit haben leckeren Räucherfisch zu essen. Danach steht es Ihnen frei das Wisentreservat in Damerow zu besuchen.
Nachdem Sie wieder an Bord sind fahren wir durch eine Verbindung hinter dem Kölpinsee über das Nordufer des Fleesensees, bekannt aus "Ganz nah, weit weg" zur Inselstadt Malchow. Der Fleesensee beherbergt das größte Wassersportgebiet auf den Oberseen und ist Anlaufpunkt für Freunde des Golf's. Über eine kleine Kehre erreichen wir die Skyline des Inselstädtchens Malchow mit ihrem markanten Industriedenkmal, die Drehbrücke.
Bis Mitte des 19. Jahrhunderts bestand der Vorgänger der Drehbrücke als Holzbrücke, der Schiffsverkehr passierte auf der Seite, wo sich heute der Erddamm nahe der Klosterkirche bzw. Waschspüle befindet. Mit bau des dammes musste eine Lösung geschaffen werden, den Schiffsverkehr über die Brücke zu vollziehen. Einer ersten holzernen Hubbrücke, wie sie auch in Plau am See betrieben wurde folgte eineebenfalss aus Holz konstruierte Drehbrücke. Knapp ein halbes Jahrhundert später folgte eine Stahlkonstruktion, da die hölzerne zu schmal gebaut wurde. Durch den Krieg völlig zerstört erfolgte der Bau einer neuen Drehbrücke, die nunmehr mit einem Elektromotor betrieben wurde. Diese war nach Jahren dem Verfall preigegeben, so dass sie nach nichtmal dreißig Jahren wieder erneuert werden musst
Auf der Rückreise führt uns der Weg über den südlichen Fleesensee (Seehotel) und den unverbauten Ufern des Kölpinsees vorbei. Während dieser Zeit servieren wir an Bord auf Wunsch Kaffee und Kuchen.
Fahrt ist für Gruppenreisende bzw. Busreisen geeignet, Fahrtermin auf Anfrage. Ist ein Termin gesetzt können sich zu der gebuchten Gruppe weitere einzelne Gäste dazubuchen.
Fahrtleisungen
Achtung! Bei höherer Gewalt (Sturm/Nebel etc.) besteht kein Beförderungsanspruch. Im Vorverkauf erworbene Fahrkarten werden rückerstattet, weitere Ansprüche sind ausgeschlossen! Keine Haftung für Garderobe und den Transport von beweglichen Gütern aller Art! Kartenverkauf am Schiff oder an den Vorverkaufsstellen.
Fahrtdurchführung: ab 15 Personen, Tagesfahrten ab 30 Personen, Sonderfahrten aller Art außerhalb des Fahrplanes nach Vereinbarung und gesonderter Ausschreibung. Preis- und Fahrplanänderungen vorbehalten. Informieren Sie sich bitte an den Wochenfahrplänen oder per Telefon über mögliche Veränderungen. Alle Fahrten können für Gruppen nach Absprache auch an anderen Tagen und Zeiten erfolgen. Bei jeder Fahrt hat unser Bordrestaurant für Sie geöffnet.
Diesen Artikel haben wir am 14.01.2026 in unseren Katalog aufgenommen.